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Mercado da Ribeira (Antiguo mercado)

Mercado da Ribeira (Antiguo mercado) - <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flickr.com/people/21446942@N00">Vitor Oliveira</a> from Torres Vedras, PORTUGAL 1/4
©Vitor Oliveira from Torres Vedras, PORTUGAL (2019)
Mercado da Ribeira (Antiguo mercado) - El Pantera, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons 2/4
©El Pantera, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons (2021)
Mercado da Ribeira (Antiguo mercado) - <a href="https://arquivo.pt/wayback/20240512220213/http://ww3.aeje.pt/avcultur/avcultur/postais/Postais_ilustrados.htm">Postcard</a> 3/4
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©Postcard (1909)
Mercado da Ribeira (Antiguo mercado)
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Introducción

La nave baja de hierro al final del Jardim do Coreto es el primer mercado cubierto de Tavira. Se inauguró el 30 de junio de 1887 tras dos años de obras y era un mercado general de alimentos, no un mercado de pescado; el edificio propio de la pesca, la Lota, estaba al lado, hacia el este. Hoy la nave se llama Mercado da Ribeira y alberga tiendas y restaurantes, y el patio se usa para conciertos. El comercio se trasladó en 1999, cuando abrió el nuevo Mercado Municipal. Mire el hastial sur antes de entrar. Allí está la placa "MM / INAUGURADO / EM / 1887", y las puertas de hierro fundido verde oscuro se hicieron en la ciudad.

Research

Hitos históricos

Casetas de madera y una capilla que tuvo que desaparecer

Antes de 1887 el comercio se hacía en casetas de madera. La DGPC dice que en la propia plaza, el Largo do Açougue dos Mareantes; el ayuntamiento dice que junto a la casa consistorial y en la Praça da Constituição, la actual Praça da República. El problema era la higiene, y la respuesta fue un mercado cubierto. El proyecto es de 1876, el solar se eligió en 1879, y las obras duraron desde el 30 de junio de 1885 hasta la inauguración, el mismo día, dos años después. Costó una capilla. Nossa Senhora do Loreto, del siglo XVI, y algunos viejos edificios portuarios fueron derribados para hacer sitio.

La nave de hierro

La nave es de una sola planta sobre un zócalo bajo de piedra. Dentro, hierro fundido y madera sostienen una cubierta de teja y vidrio con una linterna que solo deja caer luz en los pasillos alrededor de los dos pabellones de hierro del centro. La fachada principal mira al jardín, al oeste, con pilastras y frontón triangular en torno a una doble puerta de medio punto; el hastial este, hacia la Lota, es el más sencillo. Las puertas se hicieron en la Serralharia do Largo do Trem, aquí en la ciudad. El SIPA lo llama un mercado corriente, del tipo que Portugal construyó hasta la década de 1950.

Quién lo diseñó

No está claro. El SIPA y el ayuntamiento escriben teniente de infantería José Inácio de Melo Pereira Vasconcelos; la DGPC escribe arquitecto António da Silva Meira, y una versión posterior hace que Meira dirija la obra y dibuje la versión definitiva. Quizá ambas cosas. La nave forma conjunto con el jardín de al lado. Jardín, mercado y el barrio de la pesca al este fueron la última etapa del plan decimonónico para la orilla del río, y el coreto del jardín, fundido en Oporto, llegó en 1890.

De mercado a galería

El mercado funcionó hasta 1999, cuando el nuevo Mercado Municipal abrió en la Avenida D. Manuel I. El ayuntamiento había firmado en julio de 1998 un convenio con el Instituto Superior Técnico para un plan para el edificio, y en 1999-2000 la nave se transformó en tiendas y restaurantes; las pequeñas salas a lo largo del muro exterior se convirtieron en tiendas, abiertas tanto a la calle como a la nave. Nunca llegó a estar protegida. El ayuntamiento lo pidió en 2007, y en 2010 el expediente se archivó porque el edificio no tiene valor nacional. Probablemente es cierto. Es local, y esa es la cuestión.

En la práctica

Entre por la puerta desde el jardín y mire hacia arriba. La luz viene de la linterna sobre los dos pabellones, y el suelo es calçada portuguesa. Busque la placa en el hastial sur y los medallones "CM / 1887" en los montantes de los arcos. La Feira da Dieta Mediterrânica, en 2026 del 3 al 6 de septiembre, usa la nave para demostraciones gastronómicas, y la antigua Lota de al lado es escenario de conciertos.

Research

Cronología y contexto

Cronología

  • 1876 Proyecto de un mercado cubierto.
  • 1879 Se elige el solar, el Largo do Açougue dos Mareantes, junto al río.
  • 30 de junio de 1885 Empiezan las obras; se derriban la capilla de Nossa Senhora do Loreto y viejos edificios portuarios.
  • 30 de junio de 1887 Inauguración; la placa del hastial sur y los medallones "CM / 1887" son de entonces.
  • 1890 Se instala el coreto del jardín de al lado, fundido en Oporto.
  • 1990 El puente militar tras la inundación se coloca junto al mercado; dura treinta años.
  • 1998-2000 Estudio del Instituto Superior Técnico; la nave se transforma en tiendas y restaurantes.
  • 1999 Nuevo Mercado Municipal en la Avenida D. Manuel I; el comercio se traslada.
  • 2007 El ayuntamiento pide la protección.
  • 2010 El expediente se archiva, "por não ter valor nacional"; el ayuntamiento lo cierra formalmente en 2017.
  • 2013 La dieta mediterránea en la lista de la UNESCO, con Tavira como representante de Portugal.
  • 2013-14 Se rehabilita la orilla del río a lo largo de la Rua Dr. José Pires Padinha.
  • 2026 XII Feira da Dieta Mediterrânica, del 3 al 6 de septiembre, con demostraciones en la nave.

Por qué el mercado está aquí

La orilla del río era el lugar de trabajo de la ciudad. El plan decimonónico para la margen derecha del Gilão puso el jardín entre la plaza mayor y el mercado, y el mercado entre el jardín y el barrio de la pesca, con la Lota al este. El pescado entraba justo al lado. Por eso el solar ya estaba edificado, con edificios portuarios y una capilla que hubo que derribar. El zócalo bajo de piedra está ahí; por qué, las fuentes no lo dicen.

Un mercado corriente

El SIPA lo llama un mercado corriente, del tipo que Portugal construyó hasta la década de 1950, y el Estado archivó el expediente de protección en 2010 porque el edificio no tiene valor nacional. Las dos cosas son ciertas. Pero la nave sigue aquí, con el hierro fundido, las puertas y la placa de 1887, y como se convirtió en galería en vez de ser derribada, se puede recorrer un mercado portugués de ciudad totalmente normal, tal como era cuando se construían. Es más interesante de lo que pensó el IGESPAR.

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El texto y la narración se han creado con inteligencia artificial: la voz es sintética. El contenido se revisa editorialmente, pero pueden producirse errores.